MIAMI, Estados Unidos. — La empresa estatal Cubana de Aviación habría recuperado una aeronave Tupolev TU-204 a su flota de aeronaves, según información publicada por el portal Airline Geeks.
El aparato, sometido a un “intenso mantenimiento” desde 2019, viajó el 17 de septiembre desde Ulyanovsk (Rusia) hacia Gander (Canadá), previa escala en Reykjavik (Islandia), y aterrizó en la Isla caribeña el pasado lunes.
La llegada del Tupolev TU-204 a Cuba y su eventual reincorporación a las operaciones de Cubana de Aviación supondría un respiro para la aerolínea, que cuenta con una flota sumamente reducida.
El Tupolev TU-204 es un avión bimotor y de fuselaje estrecho de fabricación rusa con capacidad para 212 pasajeros. Realizó su primer vuelo en 1989 y es considerado el equivalente ruso del Boeing 757 estadounidense. Su desarrollo se hizo bajo petición de Aeroflot para sustituir a los Tupolev TU-154 en rutas de medio alcance.
De acuerdo con Airline Geeks, el único avión propiedad de Cubana que se encuentra operando regularmente es una aeronave ATR-72, que cubre viajes nacionales. El resto de las vuelos se realizan con aeronaves arrendadas. Incluso, uno de los Ilyushin Il-96 empleado por el régimen de la Isla como avión presidencial se encuentra en Rusia desde agosto de 2022, razón por la que el gobernante Miguel Díaz-Canel se ha visto obligado a volar en aeronaves de Conviasa.
“Incluso las principales rutas internacionales de la aerolínea, desde Cuba a Buenos Aires y Madrid, se realizan en Airbus A340-300 arrendados a la compañía española Plus Ultra”, añade el medio especializado.
Se estima que Cubana de Aviación cuenta apenas con 12 aviones propios, la mayoría de ellos fuera de servicio debido a la falta de piezas disponibles. El portal Planes Potters indica que seis aeronaves Antonov AN-158 se encuentran en tierra desde 2018. Los dos Ilyushin IL-96-300 de Cubana de Aviación también están fuera de servicio: uno está parado en La Habana desde julio de 2021 y el otro recibe mantenimiento desde agosto de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Voronezh (Rusia). La empresa cuenta, además, con tres Tupolev TU-204, dos parados en La Habana desde 2015 y 2017 y un tercero, que fue el que aterrizó el pasado lunes en Cuba. El único avión que opera vuelos comerciales activamente es el ATR72 anteriormente mencionado.
