Esta semana, representantes de negocios en Cuba, brindaron información de cómo marcha la fábrica de “guasabitas” en la isla, que impuso el fabricante ruso Uliánovski Avtomobilny Zavod (UAZ). Se entregarían más de 300 vehículos y cuáles son los otros planes.
Hace un año, en un encuentro empresarial entre representantes de Rusia y Cuba celebrado en La Habana a finales de mayo de 2023, se selló un acuerdo para el establecimiento de una base de ensamblaje de vehículos UAZ en territorio cubano. UAZ es el fabricante de las conocidas en Cuba como “guasabitas”.
Entonces, reseñaron que el primer lote de kits de estos vehículos todoterreno rusos llegaría a la isla entre julio y agosto de 2023, según los medios rusos. ¿Qué venía en este primer lote? UAZ Profi, este modelo robusto y versátil es ideal para el trabajo duro y las condiciones exigentes del terreno cubano y las ambulancias UAZ Loaf.
Además, Boris Titov, autorizado por el presidente de Rusia para proteger los derechos de los empresarios, anunció planes por esa época para organizar el ensamblaje de vehículos UAZ en La Habana, así como la creación de centros de servicio para la reparación y mantenimiento de estos vehículos en la isla.
¿Qué ha cambiado un año después, según la prensa rusa, como Sputnik?
Guasabitas en Cuba: 300 vehículos en primera entrega
Las prioridades no han cambiado mucho, un año después, según el reporte de esta semana de Sputnik, se dará prioridad a la producción de los modelos Patriot y Pickup. En una segunda fase, se contempla el ensamblaje de vehículos de carga ligera de la marca Profi. ¿Veremos más guasabitas en las calles de Cuba, tanto como 300 vehículos?
Acuerdo incluye la adaptación de camionetas Pickup para su uso como carros fúnebres, una de las principales problemáticas actuales del sector del Transporte.
“Damos continuidad, asimismo, al intercambio de productos entre los dos países y pretendemos la ampliación de la línea de autos UAZ en Cuba. Podemos contribuir en todas las esferas donde exista necesidad de transporte”, dijo Miguel Ángel Pedroso Madin, director de Negocios de EISA en La Habana.
En esta primera etapa se entregarán entre 300 y 350 autos. Esta cifra podría aumentar en función de las necesidades y la demanda, aseguraron los rusos.
