Friday, September 20, 2024
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Empresas españolas buscan choferes de camiones cubanos ante escasez de camioneros en España

Como se lee, una empresa española contrata camioneros cubanos para paliar la escasez en España. Los detalles a continuación.

La empresa española Grupo Mazo ha lanzado una iniciativa para contratar camioneros cubanos, buscando cubrir la creciente falta de conductores en España.

La medida surge como respuesta a la crisis de mano de obra en el sector del transporte, que está afectando gravemente a la cadena de suministro.

Con sede en Alzira, Valencia, Grupo Mazo ha identificado a Cuba como una fuente viable de talento debido a su experiencia previa en el mercado cubano.

Francisco Mazo, director comercial de la empresa, explica que el proceso de reclutamiento y formación puede durar hasta seis meses. En abril, lograron incorporar a siete camioneros cubanos a su plantilla, lo que representa un avance importante en su estrategia de internacionalización del talento.

La urgencia de esta iniciativa se debe a la necesidad de mantener operativos los camiones de la empresa, especialmente en momentos críticos como el inicio de la campaña citrícola y el regreso de las vacaciones.

“Nos enfrentamos a la realidad de tener camiones parados por falta de personal”, comenta Francisco Mazo.

Además de la escasez de conductores locales, la situación se complica por la tendencia de los conductores búlgaros a no regresar a España después de sus vacaciones, prefiriendo mejores oportunidades en otros países o regresar a su país de origen.

Esto ha llevado a Grupo Mazo a considerar también a otros países latinoamericanos, como Ecuador, Chile y Perú, para diversificar sus fuentes de reclutamiento.

Contratar extranjeros

El proceso de contratación de trabajadores extracomunitarios presenta desafíos adicionales, como la validación de licencias de conducción extranjeras y la realización de pruebas de aptitud por parte de la Dirección General de Tráfico (DGT). Sin embargo, Grupo Mazo sigue adelante con su plan para asegurar un relevo generacional sostenible en el sector.

El déficit de conductores de camiones en España es un problema que afecta a toda la Unión Europea y que se agrava año tras año. Los ministerios de Transporte, Seguridad Social e Interior de España están trabajando para facilitar la contratación de personas de fuera de Europa dispuestas a trabajar como camioneros profesionales en el país, siempre que tengan su licencia de conducción vigente.

Cubanos con ciudadanía española

Esta medida podría ser beneficiosa para los cubanos con ciudadanía española, permitiéndoles acceder al empleo sin necesidad de contar con el Certificado de Aptitud Profesional (CAP), un requisito que muchas empresas consideran complicado. La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) apoya la contratación de personas de otros lugares de la Unión Europea o de países de África o Latinoamérica.

En marzo, España publicó el Catálogo de Ocupaciones de Difícil Cobertura para el primer trimestre del año, en el cual se enumeran las categorías en que las empresas pueden traer trabajadores extranjeros. Aunque el puesto de conductor de camión no está incluido, sí se encuentran otros como conductores y operadores de grúa, deportistas y entrenadores, y varios relacionados con el transporte marítimo.

Cada vez más cubanos en España

La población cubana residente en España ha alcanzado un máximo histórico de casi 200,000 personas, según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) de enero de 2023. Hasta esa fecha, se registraron 198,639 personas nacidas en Cuba, de las cuales 73,548 eran residentes y el resto ciudadanos. El mayor incremento ocurrió entre 2021 y 2023, coincidiendo con la agravación de la crisis económica y política en la Isla.

En octubre de 2023, el Consulado General de La Habana informó que los cubanos eran los que más habían recibido la nacionalidad española desde la aprobación de la Ley de Memoria Democrática (LMD), conocida como Ley de Nietos. Hasta agosto, se habían avalado 15,000 solicitudes, una cifra muy superior a las de Ciudad de México, que le seguía con más de 8,500.

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